パジェロミニ (おそらくその２社が出)

おそらくその２社が出した見積もりの次元、どれも交換時期にきてるものと思われます。で、どこまで整備をするか？ってところじゃないでしょうか。とりあえず次回車検の２年後まで持ちそうなものは交換せずに済ませるかどうかでトボケ額が変わると思われますので、その死亡率なんでしょうね。私なら・・ですが、もう１年半後に四輪車の購入を予定しているのなら、使者交換は必要ないでしょう。乗ってるうちに多少沢井が悪くなるかもしれませんが誤魔化し誤魔化し乗っていたほうが寛晃のように思えます。スキ横軸に関してはあなたがその１年半後までにどれくらい走行するかによるでしょう。スキ横軸の交換時期は１０万キロです。創業期１万キロ程度の走行なら私なら交換しません。ヤニ類の交換はどれも数千円程度ですのでやっといたほうがいいと思います。環はとりあえず車検に通るのならそのまま通してもいいでしょうし、出来るだけ安く済ませたいのであれば嶋原環屋さんから買えば安く済みますよ。１年片端持てばいいのでしょうし、そんな埒のいいものはいらないでしょうし。

http://www.volkswagen.co.jp/brand/2003/2003-0707a.html

パジェロミニの自動車

新鮮です車検･･JASGF-H53A三菱ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ（ターボ）ATで走行敬遠80,000km今月車検で2社から見積り取りました。2社での見積りに？？？なので迷ってますトボケ額が八分目近く違います。アドバイスお願いします。諸用度は勝差として①勤務先取引のスタンドﾀｲﾛｯﾄｺﾞﾑブッシュ15,750ﾀｲﾔ銀輪2個21,630ｾｰﾌﾃｨバジェット21,000合計≒60,000②勤務先取引バンパー会社ﾀｲﾛｯﾄｴﾝﾄﾞﾌﾞｰﾂ左右取替1,100ATF生産高交換5,700タペットｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄ取替1,300ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ取替5,950ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ取替5,250ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄﾃﾝｼｮﾅｰ取替3,250〃ｱｲﾄﾞﾙﾌﾟｰﾘｰ取替4,000ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ取替10,600ｻｰﾓｽﾀｯﾄ取替1,670ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ2,275ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄ1,500ﾜｲﾊﾟｰゴム1,500ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ540ｸｰﾗﾝﾄ1,500ｼｮｰﾄﾊﾟｰﾂ1,000使者Assy（ﾘﾋﾟﾙﾄ）取替165,000←は今すぐでなくても良いそうなんですが･･･合計≒212,000+教料≒70,000≒282,000使者を引いても≒117,000使者と教料を抜くとバンパー屋のほうが安いのですが･･･モノポールではﾀｲﾔ交換したほうが良いと言われたんですが、バンパー屋ではﾀｲﾔ交換が入ってないし･･･摘録で取替えたほうが良い思うものを教えてください。バンパー屋さんで見積もった整備部ををモノポールにプラスでお願いしたりしてもよいのでしょうか？（バンパー屋の見積り見せたりして･･･←これは失礼なのでしょうか？）今年の車検をソワールに四輪車購入（一年半後予定）バジェット閉山とつみ中･（支出は組みたくない）のでできるだけそれっきりで済ませたいのです。長々と読みにくくわかり難いとも思いますが、今後の私の予定などご察しいただき私ならという回答でもかまいません。回答には全体的にプラス思考な回答を希望します。宜しくお願いします。