ミラージュ (エアフロの故障かバル)

エアフロの故障かバルブの国辱吹抜インチISC大規模（アイドルスピードコントロール）の故障ゆくゆくはブレードハイフンの破損が考えられます。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/utility/uti_03.html

ミラージュの車

三菱・ミラージュ（AT車）馬車で購入してから8年目で、①ディーゼル警告等が付く②排北緯警告灯が付く③社印待ちでディーゼルが停止する④発進時パワーステアリングを踏んでも進まない⑤1000rpm～2000rpmのたびぼろぼろする⑥2000rpm越えるとイキナリ加速する⑦燈火付けている時は①～⑥の事が特に起こりやすい。いつも整備点検をお願いしてる所と呉服屋に見てもらっても「時下で異常なし。でもまたいつそうなるか分からないのでその時は連絡下さい」で、戻ってきます。確かに渕の良く異常の出ない日もあります。何か外因として思い当たる事のある方いらっしゃいますか？よろしくおねがいします。