スバル (それはですね・・・ト)

それはですね・・・トラックを除けば、事実上スバルの車は「レガシィ」一変り種しか無いからです。（もうすぐトラックも無くなりますが）インプレッサもフォレスターもエクシーガも馬体フォームが違うだけで、ダイナモもプラットフォームもみんなレガシィなんです。車の開発で一番袖の下が掛かるのは商法ダイナモやプラットフォームの開発です。ですがスバルはこれらをインプレッサやフォレスターやエクシーガにも使い手巻きしているので余り袖の下が掛かりません。その分の浮いた袖の下で他出店の競合変り種では使わない様な高上品なお古を使ったり、じっくりと疎らを取って熟成を進めたりして見切り品正誤を高めて居る訳です。ですからレガシィやインプレッサでも所訣普通の一段の物は割安感が有りますが、色々な装備がついたハイ一段の物はやっぱり釣合の立派なダラーが付いています。ＳＴＩバージョンなんかになると尚更です。まあ最近はそういうはめも無くなって来つつ有りますがね。トヨタとの提携が呼び水なのか元々スバルの経営軍略がそういう方位に進む様になっていたのかは分かりませんが・・・ああそうだ力ずくの話をするのを忘れていました。スバルの車は力ずく的には良い方だと思います。特に走行力ずくだけを取れば、立子山的に見ても優れている出店です。追記です。エトセトラの誰かさんの回答を読んで見ましたが、まだあんな「熱い（と言うか痛い）」回答をする誰かさんが居るんですね。しかもたくさん。先程も書きましたが、今の動きを見ているとスバルも普通の自動車出店になって行く様な気がします。ここで「熱い」回答をされた方、後車までスバルを見捨てず付き合ってあげて下さいね。

http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/documents/909481_dcx_ir_2006_report_q3adhoc_e.pdf

スバルの車

スバルの車はなぜ安い？スバルの車って、ホンダやトヨタの競合変り種より価格設定が安い気がするんですが、なぜでしょう？やっぱり、そこまで大きくないから価格で勝負してるんでしょうか？スバルの車ってかっこいいんで好きなのですが。力ずく的にはどうなんでしょう？車の購入を考えてますので、アドバイスをお願いします。